Minden, ami autó...
Ebben a kicsi országban nagy keletje van az autóknak. Egyrészt használati eszköz, ami kötelező kelléke a háztartásoknak a távolságok, a lehetetlen tömegközlekedés miatt, továbbá munkaeszköz, a legtöbb esetben vagy ezzel járnak munkába az emberek vagy ezzel dolgoznak (mindenesetre egy normális munkahely megkaparintásához szükség van jogosítványra), harmadrészt pedig az autók a hobbijuk.
Minden kategória érdekelt Belgiumban. Ki ne hallott volna még Spa-Francorchampsról, a híres belga versenypályáról, ahol megrendezésre kerülnek 24 órás versenyek, olasz-, franciaautó-versenyek, motor és kerékpár rangadók és természetesen a Formula kategóriás hétvégék is itt zajlanak 1925 óta.
Ami miatt szentelek ennek a hobbijuknak egy fejezetet a blogomban az az, hogy imádják az öreg, veterán autókat is és rengeteg az autós program, múzeum az országban. Ezeknek a régi és az újabb technikai vívmányok is jeles képviselői. Úton-útfélen találkozhatsz Oldtimerekkel, jönnek-mennek a mindennapos forgalomban. Mi gyakran fényképezzük őket és elgondolkozunk azon, hogy mekkora vagyona lehet egyeseknek, ha van egy vagy esetleg több ilyen hobbiautója. Mert ugye, egy veterán autót rendbe hozni, üzemeltetni, karbantartani nem kevés pénz. És ha még kocsikázni is szeretnél vele a forgalomban, akkor meg kell hozzá szerezni az Oldtimer minősítést (ez muzeális értéket jelent), ami a rendszámtáblán van feltüntetve.
Gazdasági oldalról megközelítve a veterán autó gyűjtést, azt kell, hogy mondjam, hogy amennyi hátránya, annyi előnye is van. Az ilyen autók értéke folyamatosan növekszik. Véges számú termékről van szó, melyből egyre kevesebbet lehet megmenteni az elhasználódása előtt. Aki megszerez egy ilyen szép autót, az nagy becsben tartja és általában nem akarja továbbadni. Erre jó példa az egyik idős szomszédunk, akinek egy BMW 530i-je van. Ezt az autót pátyolgatja, ezért a kincse mindig olyan, mint a patyolat. Mondjuk még nem oldtimer kategória, de a youngtimerek közé biztosan sorolható.
A legújabb gazdasági mutatók szerint egy veterán autó minden más befektetési lehetőségnél biztosabb. Az aranynál is jobban tartja az értékét, tehát nagyon jó invesztálás. Nem is olyan agyatlanok a vagyonos belgák!
Nem elhanyagolható az a tény sem, hogy a teljesítményük és a technikai fejlettségük alapján kiválóan használhatók a mai utakon, de a vezetésük szórakoztatóbb.
A sokadik pozitívuma annak, ha van egy ilyen autód, hogy egy igazi nagy családhoz tartozol, akik rendszeresen együtt kirándulnak, buliznak. Számos programon vehetsz részt a veterán autóddal ingyen, vagy jelképes 2 eurós belépővel vagy levásárolható italjeggyel.
A jó idő beköszöntével szinte minden hétvégén van számukra egy kiállítás, vásár vagy aukció.
Minden évben megrendezik a Belga Kupát (Coupe de Belgique). Április 21-től szeptember 21-ig tart ez a "rally"verseny, amely hétvégi vezetési élményt jelent, amikor neked kedved vagy időd engedi. Megrendeled a Kupa csomagját, amely tartalmaz 2 útikönyvet, 1 rally táblát, 2 matricát, 1 kézikönyvet és szállodai javaslatokat. Az útikönyvből kiválasztod, hogy milyen útvonalon szeretnél kocsikázni, gyönyörködni a tájban, kirándulni. 2x160 km-t kell teljesítened és a szempontokat ugyan nem ismerem, de ha úgy ítélik meg, hogy kiválóan teljesítettél, akár 5000 eurós nyereménnyel is gazdagodhatsz.
Szintén egész hétvégés program a Veteránjárművek Találkozója. Mindig másik városban rendezik (Liége, Brugge, a hozzánk legközelebbi: Thuin stb.) Ezekre a találkozókra a környező országokból is érkeznek, például Franciaországból és Luxemburgból. Ezen részt vehetsz retró lakóautóval, lakókocsival, motorral is.
A program leglátványosabb részei a szépségverseny és a kocsikázás, amikor "lakodalmas menetbe" állva tesznek egy nagy kört a várost környékező utakon. A program kedvelői retró kempingben laknak, ahol egész nap működik a vásár, a bár meleg ételekkel és hideg sörökkel. A gyerekeknek ugrálóvár és egyéb játékok állnak a rendelkezésükre. Esténként bált tartanak, ahol meghívott DJ-k zenélnek vagy koncertekkel szórakoztatják a népet.
Egy ilyenre klassz lenne egyszer elmenni, hasonlíthat a szegedi Kamionos vagy Motoros Találkozóra.
Aki pedig nem csak a szemét szeretné gyönyörködtetni a múlt századi autókon, hanem a versenyzés is izgalomba hozza, annak melegen ajánlom a korhatáros rallykat, melyeken minimum 30 éves autóval vesznek részt a versenyzők és még az öltözködésüknek is vintage-nak (korabelinek) kell lennie.
Remélem kedvcsinálónak jó volt ez a kis ismertető!
Hajrá, vegyetek veterán autót!